Сезон на горнолыжных склонах уже не за горами, и для многих уральцев это означает возвращение к любимому хобби. Но что делать тем, кто только собирается встать на лыжи или сноуборд, а покупать полный комплект снаряжения пока не готов? Или опытным райдерам, которые хотят протестировать экспертную модель перед покупкой? Мы поговорили с Михаилом Горкиным — человеком, который вот уже 15 лет развивает в Каменске-Уральском культуру активного зимнего отдыха. О том, почему современные доски нельзя хранить на балконе, сколько стоит проехать по камням пару метров и зачем ребёнку шлем даже на самом пологом склоне — читайте в нашем большом интервью.
— Михаил, вы работаете уже более 15 лет. Как изменилась индустрия проката и сами клиенты за это время?
— Да, мы работаем уже больше 15 лет и за это время выросли в отрасли как в плане объёмов, так и в профессиональном. Поэтому вместе с ростом нашего профессионализма мы можем предложить что-то и более искушённому клиенту. Ну и конечно, повышаем уровень основной массы наших постоянных посетителей, которые влюбились в этот активный вид отдыха.
Позволю себе немного уточнить: времена узких прямых лыж были в прошлом веке, в нулевые проходила смена на карвинговые модели, а в десятые, когда мы начали работать, классические горные лыжи было уже не купить. То же самое и со сноубордом. В девяностые они были очень жёсткими и тяжёлыми, в нулевые производители начали внедрять новые технологии, уменьшая вес и увеличивая торсионную жёсткость без излишней продольной, поэтому в десятые уже появились качественные и комфортные для катания доски.
Но да, за годы работы мы практически полностью отказались от прокатных сноубордов. Прокатные имеют больший ресурс и служат долго, но по своим «катательным» характеристикам уступают аналогам для личного пользования. А в лыжах мы двигаемся в сторону экспертного уровня — для катания по подготовленным склонам, спортивным трассам и фрирайда.
— В чём заключается ваша главная концепция? Вы просто сдаёте инвентарь или предлагаете нечто большее?
— В нашей концепции мы продвигаем не сами лыжи или сноуборд, а активный зимний отдых на горнолыжных курортах. То есть не просто цепочку «взял — отдал», а процесс: пришёл, взял, понравилось, вернулся, затем взял снова, поехал куда-то ещё и так далее. Причём чтобы с первого раза понравилось, важно правильно подобрать снаряд (лыжи или сноуборд), а затем снаряжение (по росту, весу, предпочтениям и физической активности). Также важную роль играет склон, на котором делаются первые шаги, чтобы не отбить желание кататься с самого начала. Поэтому в большинстве случаев важно подобрать и инструктора. И вот, когда вы сделали первые шаги и вас зацепило — это не повод расслабляться. Люди на таком подъёме покупают своё, подходящее конкретно для них, снаряжение или ездят в одно и то же место. Но им становится скучно, нет того удовольствия, что было в первые разы, пропадает адреналин. Поэтому мы предлагаем снаряжение разного уровня — от новичка до эксперта. А кому не с кем или не на чем ездить далеко, мы предлагаем групповые поездки на крупнейшие горнолыжные курорты не только Урала, но и всей России.
— Расскажите про размерную сетку.
— По поводу размерной сетки вопрос непростой. Может прийти компания из шести молодых парней с размером ноги не меньше сорок пятого, а бывает так — стоят большие размеры, и их никому не надо. Был один случай в начале работы проката. Обслужили корпоратив, выдали всё снаряжение: все лыжи, сноуборды, ботинки — вообще ни одной пары не осталось. Затем думаем — а зачем сидеть, ведь можно домой пойти, всё равно нечего выдавать. В итоге собрались, вышли. Но я смотрю в нашу сторону и вижу, что наш клиент идёт. Я спрашиваю: «В прокат?» — «Ага», — говорит. Я его уточняю, что он хочет. И он отвечает: «Шлем!» А у нас из снаряжения остались только шлемы. В итоге осчастливили клиента.
— Кстати, о безопасности. Часто ли родители пытаются сэкономить на защите для детей?
— Чтобы у родителей не было соблазна сэкономить на безопасности ребёнка, шлем уже включён в детский комплект. Попадаются, конечно, взрослые, которые говорят, что он не нужен, ребёнок медленно катается, да и родители рядом. Им пытаемся объяснить, что, к сожалению, не всё зависит от них — на склоне есть и другие люди, у которых что-то может пойти не так в любой момент, и это закончится столкновением с любыми последствиями. Но таких мало. Всё больше родителей приходят уже со своим шлемом.
— Бывает ли, что человеку нужны только лыжи или только ботинки? Как решается вопрос с прайсом?
— Что касается строк в прайсе на ботинки или лыжи со сноубордом отдельно — бывают разные случаи. Кто-то приобрёл себе только ботинки, а лыжи не хочет или ещё не определился. Кому-то ботинки стали малы, либо сломались, порвались, потерялись, а сноуборд или лыжи остались. Мы готовы идти навстречу всем.
— Ремонтный сервис тоже наверняка загружен работой? Какие поломки встречаются чаще всего?
— Да, ремонта в последние годы стало очень много. Поэтому наш сервис расширяется и пополняется. Сложных ремонтов тоже хватает. Но больше запоминаются те, над которыми непонятно — смеяться или плакать. Опять же, с какой стороны посмотреть: мне можно и посмеяться, а клиенту остаётся плакать…
В прошлом сезоне принесли сноуборд весьма сильно исцарапанный. А не так давно он был на сервисном обслуживании. Я спросил, что случилось. Мне хозяин борда рассказал: «Накатались мы по свежевыпавшему снегу и домой собрались. Спустился, хотел уже снять сноуборд и к машине идти, мне друг говорит: „Да зачем снимать, поехали до машины, снега много“. Ну и поехали. А под снегом камни… В итоге доехал до машины сколько-то метров почти на 4000 рублей». Когда я на подъёмнике поднимаюсь и слышу звук скрежета канта о камни из леса, испытываю смешанные чувства: с одной стороны, жалко снаряжение, с другой — какой-то сервис неплохо заработает.
Поэтому говорить о том, что ломается снаряжение после скольких-то сезонов, не вполне корректно. Важнее, как и где оно эксплуатируется. Исходя из условий, нет какого-то определённого идеального графика обслуживания. Но я стараюсь объяснить, что нужно как минимум консервировать на лето своё снаряжение: очистить скользяк после сезона, поправить канты при необходимости и уберечь их от внешних воздействий (влажность, температура, грязь). Всё остальное — от предпочтений катающихся. Кто-то любит часто парафинить, чтобы быстро катило, кто-то не любит тупые канты. Всё индивидуально.
— Расскажите подробнее об аксессуарах. Например, о защитных бамперах на носках. Многие отказываются от их установки?
— В том числе и бамперы на носках. Причём не только сноубордов, но и лыж. Кто-то приносит доску — места живого нет, а на предложение поставить бампер наотрез отказывается: сверлить свою ласточку не дам. Зато по камням её гонять и никак не ухаживать — это пожалуйста.
А кто-то приносит сноуборд новенький, ещё в плёнке, и сразу ставит бампер с двух сторон. По цветам я предпочитаю ставить цветные, они выглядят как «родные», особенно если попасть в тон. Чёрные бамперы обычно ставят на прокатные модели, причём на заводе, поэтому своя доска сразу превращается в «прокатную».
— Крепления для сноуборда считаются расходным материалом? С какими брендами приходится возиться чаще?
— Что касается запчастей для сноубордических креплений, то у них ломается абсолютно всё. И это никак не зависит от производителя. Что касается гарантий или намеренного изготовления креплений плохого качества, вот вам простой пример: у Burton пожизненная гарантия на их базы, но столько сломанных баз я не видел ни у одного производителя. Поэтому нужно просто смириться, что запчасти для креплений — это расходник. Но у нас в сервисе достаточно много деталей для креплений разных производителей, а также универсальных.
Поэтому отвечая на вопрос, что приходится ремонтировать в прокате чаще — это сноубордическое снаряжение, причём не только крепления, но и ботинки, и сами сноуборды. Это не значит, что сноубордисты хуже относятся к экипировке, просто лыжи покрепче, там применяются другие материалы. Но и стоимость ремонта лыжных креплений и ботинок выше.
— Искусственный снег стал нормой для современных курортов. Как это влияет на износ инвентаря?
— Искусственный снег действительно стал нормой на горнолыжных склонах. Если его нет, сезон очень сильно зависит от снегопадов и может получиться коротким. Искусственный снег не только продлевает сезон, но и уменьшает нагрузку на снаряжение. Скользяк и канты меньше изнашиваются.
— Чем занимается ваш бизнес летом, когда снег окончательно растает?
— С ноября по начало апреля мы занимаемся прокатом зимнего снаряжения, а с мая по сентябрь у нас можно взять сапборды (обычные, двухместные, детские), спасжилеты, электронасосы, палатки. Есть даже мотор для сапборда и водные лыжи. В межсезонье занимаемся ремонтом и подготовкой прокатного и клиентского снаряжения к новому сезону.
— Насколько важен индивидуальный подбор инвентаря? Чувствует ли разницу обычный любитель?
— Когда человек берёт что-то конкретное из экспертного сегмента или просто хочет попробовать что-то новое, отличающееся от своего или того, что брал раньше, мы подскажем, какие именно модели подойдут для его задач в зависимости от уровня, стиля катания и склонов, на которые он собирается. А вот почувствовал он разницу или нет — вопрос индивидуальный. Кто-то может «обманывать» себя относительно своего уровня или стиля, или кому-то может не зайти конкретная модель лыж или сноуборда. Всё индивидуально. Я всегда говорю, что нужно пробовать самому и не слушать никакие отзывы и советы, в том числе и мои. Причём это касается как выбора между лыжами и сноубордом, так и конкретных моделей.
— Можете ли вы по состоянию ботинка определить характер владельца?
— По состоянию ботинка характер владельца определить не могу, а вот размер ноги, рост и вес — запросто.
— В чём кроется главная ловушка дешёвого комплекта для начинающего?
— Повторюсь, не так страшен сам дешёвый комплект, если он хорошо подобран по размеру и уровню катания. Но если уровень повышается, то и комплект нужно менять. И если не сделать это вовремя, то лыжи перестают приносить то удовольствие, что было в начале. А без него вы в следующий раз, когда вас позовут, подумаете: опять эти лыжи, не кайф. И не поедете. И это, на мой взгляд, главная ловушка дешёвого и неправильно подобранного снаряжения.
— Если бы бюджет был неограниченным, какое оборудование вы бы купили в первую очередь для сервиса?
— Эх, где он, этот идеальный мир? Если бы у меня был неограниченный бюджет и не стояла задача окупаемости, то я бы купил автоматический станок фирмы Wintersteiger для шлифовки скользяка и нанесения структуры.
— Наверняка за годы работы накопилось немало комичных историй от клиентов?
— Опять же, все истории по сервису кажутся комичными только с моей стороны. Со стороны хозяина снаряжения это выливается в незапланированные траты.
Помню как клиент поставил сноуборд на лето на балкон. Из-за этого одно крепление, которое было на солнце, пожелтело (пластик высох и стал хрупким), а другое оставалось в тени, с ним было более-менее всё нормально. И вот с приходом зимы мчит наш герой на склон, но при первом же застёгивании у него рвётся пластиковый ремешок. Он звонит мне, рассказывает о своей беде, мчит в сервис, меняет запчасть и обратно на склон. На следующий день всё повторяется с другим ремешком. А у него на каждом креплении их по четыре штуки. В общем, на четвёртый день он поменял четвёртый ремешок и решил больше судьбу не испытывать — заменил все ремешки на другом креплении, которое не пожелтело.
— С какими ошибками новичков вы сталкиваетесь чаще всего?
— Трудно выделить ошибку, касающуюся именно подбора инвентаря у начинающих. Потому что новички в основном берут снаряжение в прокате, а мы стараемся подобрать его так, чтобы у человека было больше шансов освоить тот или иной снаряд. Частая ошибка новичков — уверенность, что лыжи или сноуборд — это просто. Что там такого: встал и поехал, я же в детстве на беговых лыжах с гор катался. А катание на лыжах или сноуборде — это сложнокоординационные виды активности, к которым тело может оказаться не готово. Я, когда начинал работать инструктором, с удивлением обнаружил, что не все люди могут встать в плуг. И когда сейчас слышишь, как кто-то учит своего знакомого или родственника: «Да ты просто лыжи плугом поставь и поедь», думаешь: ну-ну. И смотришь, как ученик едет на прямых лыжах в забор. И хорошо, если всё обойдётся. И ученик выживет, не получит травму, освоится и наконец поедет плугом, но только до первого крутяка, где его плуг не удержит, и он опять понесётся на прямых лыжах. После этого люди либо заканчивают, либо всё-таки приходят к инструктору.
Исходя из этого хочется развивать именно инструкторское направление.
— Расскажите о ваших планах.
— В течение всего года мы проводим тренировки по абонементу для детей от 6 до 12 лет: зимой — на лыжах, летом — на роликах.
В прошлом сезоне мы проводили сноубордическую школу для детей и взрослых в новогодние каникулы. В этом году обязательно это повторим и, если получится, сделаем её регулярной. Также прошёл технический курс по горным лыжам. В этом сезоне планируем провести больше таких курсов и разнообразить их программу: от новичков («Прощай, плуг») до уверенно катающихся («Повороты малого радиуса» и «Высококординационные повороты»). На последний курс планируем пригласить инструктора категории А.
Также на этот сезон запланирован календарь горнолыжных туров из Каменска. А если вы хотите организовать корпоративный выезд на горнолыжные склоны, то мы готовы вам в этом помочь.
