Проблемы общественного транспорта стали поводом для прямого эфира из администрации Каменска-Уральского. Директор МКУ «Единая диспетчерская служба пассажирского транспорта» Ольга Алексеева дала оценку текущей ситуации и рассказала о грядущих переменах.
В течение двух месяцев количество жалоб от пассажиров на пропуски рейсов увеличилось значительно. Особенно остро стоят вопросы по маршрутам №№ 2, 4, 16. Главная причина — нехватка водителей в штате предприятий-перевозчиков. Проблема, кстати, существует и во многих других городах страны. Сейчас водители в Каменске работают с сокращенными выходными днями. Но всё равно этого недостаточно. Поэтому в вечернее время и в выходные на маршруты выходит не весь подвижной состав. Средний возраст водителей автобусов в Каменске сегодня — 55 лет.
С 1 января 2024 года, заверила Ольга Алексеева, ситуация изменится. Состоялись аукционы на три маршрута: № 12, № 14 и № 16. Выиграла торги компания из Арамили ООО «Технопром» — опытный перевозчик, который обслуживает, например, Каменский район, Арамиль, Верхнюю Пышму, другие территории. Проблемы Каменска, в том числе кадровые, ему известны. Перевозчик планирует привлекать к работе в Каменске не только местных водителей, но и иногородних. Муниципальные контракты с перевозчиком уже подписаны.
Так что с 1 января ожидаем улучшения качества перевозок. На маршруте № 16 практически половину подвижного состава будут составлять автобусы большой вместимости — это значительно повысит комфортность пассажиров. Правда, на маршрутах №№ 12, 14 и 16 увеличится стоимость проезда до 23 рублей — это минимальный тариф, утвержденный РЭК Свердловской области
Ольга Алексеева также напомнила, что до конца 2023 года года пассажиры автобусов с возможностью безналичной оплаты могут значительно сэкономить при оплате за проезд смартфоном с картами МИР. Система работает в Каменске на маршрутах №№ 1, 2, 5, 14, 12, 15, 17.
Еще одно нововведение: в 2024 году по летнему расписанию автобусы №№ 1, 8, 15 и 17 будут ходить не с 1 мая по 1 октября, а с 16 апреля по 15 октября. Это удобно в первую очередь садоводам.
В 2024 году наши перевозчики Каменска также планируют значительно обновить подвижной состав, что также повысит комфортность для пассажиров и позволит исключить невыход автобусов из-за поломок. Получат развитие маршруты № 4, № 5 и № 11. Количество автобусов на «пятерке» увеличится, в том числе на линии будут работать салоны большой вместимости.
Комментарии
Пусть вызывают машину администрации, только не идёт пешком, а то был случай...
скорее, в блогеры и менеджеры
И чем меньше населенный пункт, тем острее ощущается дефицит в любой сфере.
На мой личный взгляд у них вполне достойная зарплата. Не знаю, не могу утверждать, у всех или нет. В прошлом году встретился знакомый водитель. Работал еще при Токмине в пассажирском. Сказал, что зовут работать. Спрашиваю, а сколько, если не секрет, обещают зарплаты. Говорит, что 49. Скажите мне, можно на такие деньги жить? Я не знаю, сколько обещают и сколько на самом деле платят в других предприятиях. Но знаю, что есть масса профессий, где люди так же работают с людьми и получают минимальную зарплату. По Свердловской области это 16 с чем-то тысяч рублей. На руки, естественно, меньше. И выполняют свои обязанности, как полагается. Почему же наши водители позволяют себе на рабочем месте несоблюдение правил перевозки?! Возмущает такое поведение. Хоть сколько жалуйся в диспетчерскую, в администрацию, ничего не меняется.
(Д)эффективные менеджеры продолжают свою деятельность в стране...