0

Стратегический шаг к обновлению общественного транспорта

На итоговом заседании Каменск-Уральской городской Думы VIII созыва народные избранники единогласно поддержали план мероприятий по развитию транспорта общего пользования на территории городского округа на 2026−2030 годы. Документ станет ключевым механизмом для привлечения регионального софинансирования и создания муниципального пассажирского перевозчика.

Своевременное одобрение документа представительным органом власти принципиально важно перед стартом областных согласительных процедур по бюджету, которые начнутся в конце сентября — начале октября. Наличие утвержденного плана и поддержка депутатов станут весомым аргументом Каменска-Уральского при отстаивании интересов города в Министерстве транспорта и Министерстве финансов Свердловской области.

Сегодня маршрутную сеть Каменска-Уральского образуют 14 автобусных маршрутов (13 из которых работают по регулируемым тарифам, один — № 11 — по нерегулируемому). Перевозки осуществляют три частные организации: ООО «КПК», ООО «Туризм» и компания «Технопром».

Совместная системная работа администрации города и профильного комитета Думы по ЖКХ в текущем году принесла ощутимые результаты по стабилизации работы транспорта.

Статистика зафиксировала существенное сокращение обращений и жалоб граждан, подчеркнул первый заместитель главы города Владимир Горенков.
Еженедельный мониторинг показывает стабильный и высокий процент выхода машин (от 80% до 100%) на маршрутах № 1, 12, 15 и 17. Вместе с тем, особый контроль сохраняется за крупными и сложными направлениями — маршрутами № 2, 11, 14 и 16.

Для детального анализа работы частных перевозчиков в этом году были проведены выездные проверки их производственных баз, моек и ремонтных зон, а тема общественного транспорта стала одной из ключевых на городском гражданском форуме.

Несмотря на снижение количества жалоб, оснащенность баз и состояние подвижного состава частных компаний требуют качественных изменений. Для достижения долгосрочной стабильности и высокого уровня комфорта пассажиров принято принципиальное решение — создать собственную муниципальную структуру пассажирских перевозок.

Новое направление планируется организовать либо на базе действующего АО «Горвнешблагоустройство», либо путем создания специализированного муниципального предприятия. Это потребует проведения комплекса организационных процедур: получения лицензии, закупки нового автопарка и создания собственной ремонтной базы.

На первоначальном этапе для старта проекта планируется приобрести 6 современных автобусов, на что потребуется порядка 120 млн рублей, не считая сопутствующих производственных расходов на технический осмотр, медицинские освидетельствования и лицензирование.

Поддержка плана развития транспорта депутатами VIII созыва дает Администрации Каменска-Уральского официальные полномочия для защиты проекта на согласительной комиссии Правительства Свердловской области и получения необходимого регионального софинансирования.

Жизнь Каменска-Уральского